Los Primeros Jets

Los Jets De Los 60

El Helicoptero Continua

Durante el conflicto se desarrollaron los primeros bombarderos de larga distancia, el primer avión de reacción de uso práctico y el primer caza con reactores. Al inicio de la guerra, los cazas podían alcanzar velocidades máximas de 480 km/h y volar a una altitud de 9000 metros. Al finalizar la guerra, después de todas las investigaciones y desarrollos realizados por ambos bandos, los cazas estaban volando a 640 km/h y muchos alcanzaban los 12 000 metros de altura. Desafortunadamente, únicamente quedaron unas breves referencias sobre el evento y, hasta donde sabemos, nadie continuó con su trabajo.

ue durante está década cuando se decidió apostar decididamente por el entretenimiento a bordo de los aviones, gracias a empresas como Inflight Motion Pictures. No sólo se comenzaron a producir películas para su estreno exclusivo dentro de los aviones, sino que además se desarrollaron diversos sistemas que ayudaron a implementar este tipo de servicios por parte de las aerolíneas.

El helicóptero tuvo varios problemas para su comercialización debido al poco espacio de carga. La solución fue un fuselaje rediseñado, para ser más elegante y estético, siendo comercializado con éxito en el mercado civil como Bell 206A Jet Ranger.